Um gasto que só privilegia alguns!
Boas pessoal, já não actualizava o meu blog à quase dois meses, mas cada vez o tempo é redudizo para tudo aquilo que queremos fazer.
Estava a ler o meu correio electrónico quando me deparo com um mail daqueles que até parecem chatos de ler, mas depois de o ter lido decidi partilhar com todos que passam aqui no meu blog.
E como este pais cada vez está pior e nós só não somos ainda um povo mais deprimente por estamos a sudoeste da europa cá vos deixo o mail que recebi, que mostra a nossa triste realidade..
> > Reflexão
> >
> > 'Experimente ir de Copenhaga a Estocolmo de comboio. Comprado o bilhete,
> > dá consigo num comboio que só se diferencia dos nossos Alfa por ser
> > menos luxuoso e dotado de menos serviços de apoio aos passageiros.
> > A viagem, através de florestas geladas e planícies brancas a perder
> > de vista, demorou cerca de cinco horas.
> > Não fora conhecer a realidade económica e social desses países, daria
> > comigo a pensar que os nórdicos, emblemas únicos dos superavites
> > orçamentais seriam mesmo uns tontos.
> > Se não os conhecesse bem perguntaria onde gastam eles os abundantes
> > recursos resultantes da substantiva criação de riqueza
> > A resposta está na excelência das suas escolas, na qualidade do seu
> > Ensino Superior, nos seus museus e escolas de arte, nas creches
> > e jardins-de-infância em cada esquina, nas políticas pró-activas de
> > apoio à
> > terceira idade.
> > Percebe-se bem porque não construíram estádios de futebol
> > desnecessários,porque não constroem aeroportos em cima de pântanos, nem
> > optam por ter comboios supersónicos que só agradam a meia dúzia de
> > multinacionais.
> > O TGV é um transporte adaptado a países de dimensão continental,
> > extensos,onde o comboio rápido é, numa perspectiva de tempo de
> > viagem/custo por passageiro, competitivo com o transporte aéreo.
> > É por isso, para além da já referida pressão de certos grupos que
> > fornecem essas tecnologias, que existe TGV em França ou Espanha
> > (com pequenas extensões a países vizinhos). É por razões de sensatez que
> > não o encontramos na Noruega, na Suécia, na Holanda e em muitos outros
> > países ricos.
> > Tirar 20 ou 30 minutos ao Lisboa-Porto à custa de um investimento de
> > cerca de 7,5 mil milhões de euros não trará qualquer benefício à
> > economia
> > do País.
> > Para além de que, dado hoje ser um projecto praticamente não financiado
> > pela União Europeia, ser um presente envenenado para várias gerações
> > de portugueses que, com mais ou menos engenharia financeira, o vão ter
> > de pagar.
> > Com 7,5 mil milhões de euros podem construir-se mil escolas Básicas
> > e Secundárias de primeiríssimo mundo que substituam as mais de cinco
> > mil obsoletas e subdimensionadas existentes (a 2,5 milhões de euros cada
> > uma),
> > mais mil creches inexistentes (a 1 milhão de euros cada uma), mais
> > mil centros de dia para os nossos idosos (a 1 milhão de euros cada um).
> > Ainda sobrariam cerca de 3,5 mil milhões de euros para aplicar em
> > muitas outras carências, como a urgente reabilitação de toda a degradada
> > rede viária secundária.
> > Cabe ao Governo reflectir.
> > Cabe à Oposição contrapor.
> > Cabe-lhe a si reencaminhar esta mensagem ou deixar ficar.'
> N sei... se estes números estão correctos...mas....fica a ideia..
